ラジコン ドリフト 【RC de drift】

「ラジドリSNS」で行われている第４回コンクールデレガンス用に製作していたソアラですが、色々重なって時間が取れず、電飾出来ていませんが締め切りも間近なので公開する事にしました。

とりあえずこんな感じ。





どーでしょ？
先日少し公開してからの変更点はマフラー取り付け程度ですが夜間撮影した画像は雰囲気が出ててなかなか良い感じだと自負しています。

これら以外の画像はラジドリSNS専用ブリーフケースにて公開中。
他の参加者の出品作も公開されているので見応え満点ですよ。
お暇な方は一度ご覧アレ♪

また今回はコンクールデレガンスの投票をSNS参加者以外からも募ろうかと思います。
当ブログを見て頂いた方で投票してやっても良いと言う方がいらっしゃいましたら、後日公開する投票所より投票してやって下さい。
ちなみに投票日は８月３０日・３１日の２日間です。

宜しくお願いしますm(_ _)m

180SXの製作ですがゆっくりとですが順調に進んでます。

昨夜は蛍光イエローまで塗装しちゃいました。



横から見るとこんな感じ。



最初は細めのラインを平行に入れようと思ったんだけど今回の様に斜めに入れる事によってスピード感がちょっとでも演出出来れば・・・と思ってこんな感じになりました。

今回は前回の蛍光グリーンの時の様に重ね吹きすぎずちょうど良い感じ。
夜に外灯を頼りに塗った割には上出来です（ｗ

ちなみにマスキング状態はこんなでした。



・・・なんとなく河童ぽい感じがしてきたような・・・。

後はリア周りの白を塗装して窓枠の黒を塗れば終わりかな？
あ、リアガーニッシュも塗らなきゃ。フロストレッドで仕上げればイイかな。
終わりが見えてきたけどここしばらくは雨が続きそうなんでいつ塗装出来るかがポイントか。

その間に電飾をどうするか考えとこ。

少し更新が止まってましたね　orz

先週末、暇を見つけてドリミで使う180SXの塗装をしてました。
とりあえず１色目を吹き終わってこんな感じ。



画質が悪いのは携帯での撮影なんでご勘弁を。
今回は蛍光グリーンで塗装しています。
しかし蛍光グリーンって白で裏打ちする事が前提な為か、フロストカラーの様にどれだけ吹いたらいいのか解りづらいんだよね・・・。
今回も結局１本丸々吹き付けちゃったし（ｗ
その為、思ってたよりも濃い色になってしまったような・・・まだ裏打ちしてないんで何とも言えないけども。

で横の塗り分け位置はこんな感じ。



ちょうどドアの終端からサイドスカートの前端を真っ直ぐ結ぶラインで塗り分けました。
またルーフは左右のドアの終端を結んだラインです。で余ったルーフ部分は蛍光イエローに塗り、同じ幅でサイドにもラインを入れます。残ったリア周りは裏打ちと同じ白。先日のイメージ画像通りで。

あ・・・ライトカバーの塗装忘れてるわ（；^ω^）
どーしよかな・・・いっそカバー無しでもイイかな？（ぇ

ちょっと考えておきます。

もう仲間内では当たり前となりつつある土曜の夜の闇練。

今回もヨコドリの練習の為に松原ドリフトスタジアムにて集合。
俺とまなぶが現地到着したのは２２時過ぎ。
今夜は盛況なようでＳＮＳ仲間のkobanoriさん・マー坊さん・竹棒さん・トシさんを含め８人程走行していた。

受付を済ませピットを確保するなり即行でコースイン。
まずは先週と同じセッティングで何も触らずコースの感覚を取り戻す作業から。
１パック走り以前同様良い感じに周回出来るのを確認。ただ最終コーナーからストレートに繋ぐライン取りが今回は先週より上手くいかず１コーナー進入時にリアが側壁に当たってしまう事が度々・・・。
もっと集中して走らせなきゃと気合を入れ直す。

で２パック目を走らせ終えた後ピットに一旦退却、リアのサスをキット付属のミディアムから１段階硬いミディアムハードに変更してみた。フロントはそのまま。
この時気付いたのがダンパーの抜け・・・減衰力が半減してます・・・もうオーバーホール時期なのね。
１ヶ月でオーバーホールとは・・・まぁこんなモンなのかな？
とりあえず時間もないので見なかった事にしてサス取り付け。

これでコースインすると、予想通りリアが流れやすくオーバー方向に変化した。
それと同時に何故か若干トラクションが向上、少し早くなった（ｗ
オーバー方向への変化は１コーナーへの進入がより手前から角度を付けられるようになるので好感触。
ただライン取りが今まで以上にシビアになってきた。そりゃ横向いてる時間が長くなるんだから当然か。
その分、側壁に右リアを擦るハメに。まだまだ修行が足りないねぇ・・・。

途中、ピットにいるときに「ブログやってますよね？」と声を掛けてくれる方が。
どうやらこのブログの読者らしくヨコドリの練習だというのも知っていたようで下手な走りは出来ないな・・・と変なプレッシャーを覚える（ｗ

しかし今回は他のお客さんも多く、俺らのようなゼロワンRを使った遅ドリはお邪魔なようでポリ管系タイヤを履いた人達のパイロンになる事がしばしば。
まぁ邪魔なのは確かなんで俺は横に避けてたけど、１コーナーへの進入の飛距離は負けてなかったと自負。

そんなこんなでタイムアップ。今回は４パック走行。
いささか物足りなさを感じたので竹棒さん・トシさん達と某パーキングへ延長戦に。
すると既に他の方々がラジドリ中。見れば先週も居た某チームの方々だ。
どうやらSRDに参加する予定が雨で中止になったのでココに来たのだとか。
そのまま走らせている様を脇で見学。

本当は一緒に走らせようと思ってたんだけど、みんなの走りを見ている内に自信消失・・・。
スライダーを履いてフルカウンターで修正舵を殆ど当てずコースを周回されては・・・ねぇ？
俺のレベルじゃ付いていくのが精一杯。カウンタードリ仕様のセッティングになってないのもあるけど根本的なレベルの違いを見せつけられ、見てるだけでお腹いっぱいに。

竹棒さんもフルカウンタードリに目を奪われたようで「ヨコドリが終わったらコレや！」とカウンタードリ宣言。
これを機に仲間内ではカウンタードリが流行っていくでしょう。
うちのフラップコンバもカウンタードリ仕様にしていく事を決意し帰路に就いた。

うーんラジドリは奥が深い・・・。

まずは昨日からの180SX製作について。

今日はここまでマスキングしました。



今回塗り分け塗装する為、大きな面積をマスキングする必要があったので、ヤングマガジンのページを切り取って使用しました。ユビキタス大和が素敵(*´д｀*)
当然ながら際取り部分はタミヤのマスキングテープを使ってます。

でコンデレ用に作ったソアラ。
180SXをドリミに間に合わせるよう製作するにはソアラの電飾にまで手を掛けられ無さそうなので、現状で少し公開しちゃいます。






どーでしょ？
ポイントは２通りの紅の使い方でしょうか。
ラメフレークをふんだんに使ったフロント部とスモークをラップ塗装した上に紅を重ねたサイド部がUSラグな感じを醸し出していると自負しています。

またライトパーツは　あえて　黒く塗装し精悍さを演出。KOOLな感じでしょ？
ホイールはエスティマでも使用中のライド５本スポーク。オフセットは+10を使用する事によってTA05でもほぼツライチです。

コンデレの締め切りまであと１週間。
電飾製作が間に合えば・・・とりあえず頑張ってみます。