ラジコン ドリフト 【RC de drift】

先日の記事でちらっと触れましたが、当サイトよりドリフトタイヤの販売斡旋を始めました。



SNSメンバーのあんもさんが製作している物を斡旋（紹介）するという形になります。
実際の取引はあんもさんと行う事となりますのでご了承下さい。

ちなみにこのタイヤ、１セットでは６００円（送料別）ですが、まとめ買いして割引があり、最大で１セット４００円まで値下がりします。
仲間内でまとめて注文してみてはどうでしょうか？

性能については私が先日の闇練で使用した限りでは文句の付けようがなくとても良い物だと思います。

注文等、詳細については当サイトの下記ページをご覧下さい。

★あんもタイヤの詳細はこちら★

激安につき売り切れにご注意！

先日ＳＮＳでのやりとりの中で、げんちゃんのパパさんからポリ管を譲って頂ける話となり、それが一昨日届いたので休日出勤を良い事にさっき１セット分タイヤを作ってみました。



今回も旋盤を使って削ったんですが、素材が柔らかく旋盤で強く掴むと変型してしまう為、苦労しました。
時間も塩ビの倍くらい掛かってしまい見た目も少しガタガタしてますが、使用には問題ないレベル。

これで試走してみて良ければ大量購入をお願いしようかな。
なんせポリ管ってどこ探しても売ってないんだよね・・・。

ともかく近いうちにこのタイヤで走らせてみます。
インプレはその時までお預けです（ｗ

先日密かに仕事の昼休み中に作った塩ビタイヤを装着して３パック程走らせてきますた。
その塩ビタイヤはこんな感じ。




トレッド面を拡大すると




と、こんな感じで溝を３本入れてみました。
（加工精度が悪いのは試作品なんで）

走らせてきたインプレですが、溝を入れた為かグリップ力が若干上がったような感じです。
直線でのスピードもノリが良く、ドリフトの立ち上がりもイイ感じ。
またスライド中のコントロールもし易くなった感じです。

ただ、グリップ力が上がった為かドリフトの飛距離は溝を入れる前と同じスピードで比較すると若干短くなったかも。
まぁその分直線でスピードがノるので結果的には同じぐらいになるかな。
以前より少しですが早いドリフトが出来るようになっているのでイイかも。

ただ気になったのがスライド中に溝がある分、路面に引っ掛かるのかシャーシが上下に跳ねてしまってます。
以前からも少しは跳ねていましたが、今回は以前よりも多めに跳ねてる感じ。
そろそろオイルダンパーを入れる必要があるのかな？

あとリアがもう少しグリップした方がイイ場面もあったのでトーインリアアップライトも付けてみたい所。

どっちが先になるかな？でもその前に財布に相談しないと・・・orz

先日作った溝入りタイヤが意外と使えた事よりこんなのを試作してみた。




この塩ビは作った物のちょっと歪んでいる為売り物にならない不良品。
それを思い切って溝３本も入れちゃいましたヽ(´ー｀)ノ

とりあえず今回は旋盤での加工がちゃんと出来るかどうかの確認なんでこの１本しか削ってない為、走行出来ず何とも言えませんが今のままじゃ加工精度が悪く、溝の深さがまちまちに・・・orz

その為、旋盤で掴んでも塩ビが歪まないように治具を製作中。
これが完成すれば量産も出来るかと。
それまでインプレはお預け。

今まで使ってきた黒塩ビタイヤが減ってきたので作り直してみた。




で、また同じ物を作って付けても芸がないのでちょっと加工を施してみた。
中央に縦方向の溝を入れてみた。

今まで角をＲ仕上げして使っていたが、切りっぱなしの物と使い比べると路面が荒れていない場合は切りっぱなしの方がコントロールしやすい事が判明。
それは切りっぱなしの角が適度に摩擦抵抗を生み、コントロールしやすくなってるようだ。
これを踏まえて今回中央に溝を掘ってみた訳。切りっぱなしは見た目的に(・へ・)ﾖｸﾅｲ!ので中央に溝を入れる事により見た目的にも満足がいく物に。

早速試走。２パック走らせてみた。
ドリフトに持ち込むまではいつも通りの操作性。
しかしドリフト状態になってからは別物だった。
溝がある分、抵抗が増したせいでいつも通りカウンターを当てるとドリフトが続かなくなってしまった。
これはフロントのグリップ力が上がった為、カウンターを当てた方向に車が進んでしまうんだろうと推測。
でもカウンターの量を少なくしてみたところイイ感じにドリフトが続く。
使い方次第では結構使えそうだ。
例えば小さい切り返しがある場合はステアリング操作によって容易に切り返す事が可能に。
でも大きいコーナーでコーナーの遙か手前から横を向けて進入させるような時には溝無し塩ビで、ってな感じで。

これからも使い続けて改良を加えたいですね。
横方向の溝とかも試してみたいところ。