ブラシレス ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

今日、待ちに待ったOPTION No.1のブラシレスモーターが到着しました。



早速うちのTA05フラップコンバに搭載。



搭載に当たり、バッテリーコネクタを最初についてるタミヤコネクタから2Pタイプに交換。
また説明書に記載があった推奨ギア比６．６に合わせるべくスパーを４８ピッチの７８T、ピニオンを２７Tに変更。ギア比を６．５にしてみた。

アンプから受信機への配線が少し短くサイドブレイスに沿わせる事が出来ず画像のようになってしまった。
受信機が小型でサーボの後に載せられれば問題無さそう。

説明書ではフタバ製プロポではスロットルをリバースに設定するよう記載があったのでうちの3PKSもリバースに設定。
充電したバッテリーを繋ぎ、プロポの電源を入れ、アンプの電源をオン。
すると「ピロリ」という電子音。８０年代のゲームウォッチを彷彿するような音だ（ｗ
その後すぐにニュートラルを検知した際に出る「ピロピロ」って音が鳴りセットアップが終了。
試しにスロットルを握ってみると勢いよく回ってくれた。なかなかパワフルな印象。
バックも問題なく動作する。

で、近所の駐車場で早速走らせてきました。
タイヤは塩ビタイヤを装着。

走らせてすぐ気付いたのがアクセルオフによるニュートラルブレーキの無さ。
うちのTA05フラップコンバにはセンターワンウェイが入っているのでブラシモーターだとアクセルオフでリアが流れ出すんだけど、このブラシレスモーターに交換後はアクセルオフでリアが流れない。
その為、走り始めの頃は違和感を覚え定常円旋回も綺麗に決まらない有様。
正直「やってしまった感」が漂ってきたが、アクセルオフでニュートラルブレーキが掛からないなら自分でブレーキを掛けてしまえとブレーキを多用すると、そこそこ走れるようになってきた。
元々ブラシモーターの時でもブレーキを多用してたので１０分後には慣れてきてブラシモーターの時に近い感覚で操作出来るようになってきた。

パワー的にはブラシモーターの１９Ｔ程度かな？
モーターがKV3700なのでこんなモンなのかな。
普段２３Tを使ってる俺からすれば必要十分な感じ。

走行中のレスポンスはブラシモーターに比べるとほんの少し悪いかな？と言う印象。
ただサーキットで追走したりしなきゃこの辺は見えてこないかも。

よく言われる停止時から発進の際のコギング（しゃくり）はほぼ皆無。

ただ他にも問題がありノーコンが出てしまってる。
近い距離なら問題ないが１０ｍと離れるとしゃくりだしてまともに動かない。
うちの3PKSはFM27MHｚのシンセサイザーなんでノイズの影響を受けやすいようだ。
まぁステルスアンテナをモーターのすぐ脇にセットしてる影響もあるかもしれないから場所を変更したりアンテナを外に出すなりしてみよ。

と、とりあえずのインプレはここまで。
今後継続して使用感等をインプレしていきますね。